Conozca y cumpla su responsabilidad
 

Desde sus comienzos en el 1984, el Programa de Seguridad en el Transporte y Materiales Peligrosos, adscrito a la Comisión de Servicio Público de Puerto Rico, ha sido el Programa estatal designado para que en su esfuerzo coordinado con el Departamento de Transportación de los Estados Unidos, reglamente y fiscalice la seguridad en el transportación de todo vehículo de uso comercial por nuestras carreteras. 

Visión

Nuestro equipo de trabajo esta comprometido en mantener una mano de obra unida y diversa para continuar ofreciendo nuestros servicios a los Operadores de Vehículos Comerciales  a través de toda la isla.

Nuestro compromiso, alcance educativo e iniciativas interagenciales estarán orientados a promover el cumplimiento con nuestras leyes de tránsito obteniendo como resultado unas carreteras más seguras.

Misión

Reducir el número de accidentes fatales y las lesiones relacionadas con los accidentes de tránsito, en las carreteras de Puerto Rico mediante  la fiscalización justa y efectiva de las Industrias de Transporte Comercial.

A su vez queremos  fomentar y  concientizar al público en general acerca de la seguridad que debemos tener al compartir  las carreteras con los Vehículos de Transporte Comercial.

SOLICITUD PARA ADIESTRAMIENTO SOBRE MATERIALES PELIGROSOS

Envíenos cual quier duda al correo electrónico: stmp@csp.gobierno.pr

 

 Conductor

 

¿Cómo puede el acarreador asegurarse de que un conductor está cualificado para manejar un vehículo comercial?

Un conductor está cualificado si:

• Posee licencia para manejar, según requerido;

• Tiene más de 21 años de edad, si transporta materiales peligrosos; y más de 18 años para otros tipos de transporte comercial;

• Puede leer y hablar español o inglés;

• Es capaz de aprobar prueba de manejo ofrecida por el acarreador;

• Puede, por experiencia o entrenamiento, operar con seguridad el vehículo de motor y asegurar la carga;

• Está física y emocionalmente apto para manejar un vehículo de motor de manera segura; y

• Por su “récord” de manejo e historial de empleo certifica sus destrezas como un conductor cualificado.
    
 
Manejo Seguro de un Conductor 
 
¿Qué condiciones, debido a su efecto en la habilidad del conductor para operar un vehículo de manera segura, están prohibidas?

• Fatiga o enfermedad;

• Bajo la influencia o uso de sustancias controladas o bebidas intoxicantes;

• Exceso en las horas de manejo y servicio permitidas

¿Qué significa manejar un vehículo comercial bajo la influencia de alcohol?

Esto es, manejar mientras la concentración de alcohol en la sangre es de 0.05 ó mayor; o manejar bajo los efectos de alcohol, según dispuesto en las leyes de Puerto Rico; o negarse a las pruebas de alcohol requeridas.

¿Cuáles son los límites de las horas de manejo y servicio de un conductor de vehículo comercial?

• Manejo permitido hasta diez (10) horas siguientes a ocho (8) y reflectores; llantas; claxón; limpia parabrisas; ruedas y aros; espejos retro-visores; mecanismo de acoplamiento; y equipo de emergencia.

¿Qué equipo de emergencia es requerido?

• Fusibles de repuesto

• Un extintor de fuego de 5B:C o más, o dos de 4 B:C o más sí transporta carga general;

• Un extintor 10B:C, si la carga es peligrosa.

• Artefactos de emergencia, tales como los tres triángulos reflectivos.

¿Está el conductor obligado a operar un vehículo aunque no esté satisfecho con las reparaciones?

Ningún acarreador deberá requerir, ni ningún conductor deberá operar un vehículo comercial si no está conforme con la condición de las partes y accesorios del vehículo, incluyendo el equipo de emergencia.

 

 Conductor / Acarreador / Embarcador

 

Transporte y Manejo de un Material Peligroso por Carretera

Si la carga que se transporta es peligrosa...

¿Existe algún requerimiento adicional?

Además de cumplir con el Reglamento de Seguridad en el Transporte, es requerido cumplir con los requisitos del Reglamento de Materiales Peligrosos.

¿Quién tiene que cumplir con el Reglamento de Materiales Peligrosos?

Este reglamento aplica a toda persona involucrada en la transportación u ofrecimiento de un material peligroso en el comercio, ya sea:

• En el acarreo del material peligroso en el comercio interestatal, intraestatal y/o extranjero.

• En la representación de la presencia de un material peligroso en un empaque, contenedor o vehículo de motor.

• En la manufactura, fabricación, marcado, mantenimiento, reacondicionamiento, reparación o prueba de empaque o contenedor a ser utilizado en la transportación de un material peligroso.

¿Qué materiales son clasificados como peligrosos?

Son aquellos materiales que por definición cumplen con los criterios de las siguientes clases de peligro:

  • Clase 1 Explosivos
  • Clase 2 Gases
  • Clase 3 Líquidos Inflamables
  • Clase 4 Sólidos Inflamables
  • Clase 5 Substancias Oxidantes; Peróxidos Orgánicos
  • Clase 6 Materiales Tóxicos y Substancias Infecciosas
  • Clase 7 Materiales Radioactivos
  • Clase 8 Materiales Corrosivos
  • Clase 9 Materiales Peligrosos Misceláneos(Substancias peligrosas, desperdicios peligrosos, Contaminantes marinos y materiales elevados en Temperatura)

¿Qué es la Tabla de Materiales Peligrosos?

Esta Tabla, incluida en la Parte 172.101 del Reglamento de Materiales Peligrosos, es la clave para conocer los requisitos que aplican a un determinado material peligroso. Su propósito es asignar el nombre propio al material peligroso, su clave y división, número de identificación e información para orientarle sobre sus requisitos de manejo y empaque.

¿Qué incluyen los requisitos de comunicación de peligro (“hazard communication”)?

Este concepto incluye los requisitos que alertan sobre el potencial de peligro asociado con el material peligroso. Estos son:

• Documento de embarque

Este documento incluye la descripción básica del material, el tipo de empaque, peso, e información de emergencia requerida.

• Marcado

El marcado requerido en algunos empaques es muy similar a la información contenida en el documento de embarque. Entre otros, incluye el nombre propio del material y su número de identificación.

• Etiquetas

Esto es una etiqueta de advertencia, que por su color, forma de diamante y diseño, facilita la identificación del peligro de un material contenido en empaques como tanques portátiles con capacidad menos de 1,000 galones, empaques a no- granel, y otros.

• Rótulos

Al igual que la etiqueta, por su color, forma de diamante y diseño, alerta sobre el potencial de peligro de un material contenido en empaques a granel, como tanques de carga, tanques portátiles y otros.


Recuerda tu responsabilidad al ofrecer o transportar un material peligroso por carreteras

Acarreador- Al aceptar la transportación de un material peligroso verifica lo siguiente:

• Descripción y empaque del material
• Documentos de embarque;
• Rotulación y marcado de envases y vehiculo;
• Carga y descarga;
• Bloqueo y aseguramiento de la carga.

Embarcador- Al ofrecer un material peligroso para su transportación verifica que cumple lo siguiente:

• Material responde a definición de material peligroso
• Nombre propio;
• Clase división del material;
• Numero de identificación ;
• Etiquetas/ rótulos de advertencia de peligro;
• Empaques;
• Marcados;
• Documentos de embarque;
• Información de respuesta de emergencia y numero de teléfono de emergencia 24 horas;
• Certificación de carga;
• Compatibilidad de materiales; y
• Bloqueo y aseguramiento de la carga.

¿En que consiste la inspección que se realiza en la carreteras para verificar los requisitos de seguridad del conductor, del vehiculo y de la carga?

Esta inspección consiste de un recorrido alrededor del vehículo tomando en consideración el procedimiento de inspección.
 
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